Prorail
Railinfra algemeen 24-01-2008
De Utrechtse rechtbank heeft maandag bepaald dat spoorbeheerder ProRail het onderhoudsrooster niet hoeft te veranderen. Het gaat om de trajecten in het oosten waar Syntus rijdt. Vervoerder Syntus daagde spoorbeheerder RroRail met de eis dat ProRail ’s nachts minder onderhoud gaat plegen, zodat ze normaal de treinen kunnen laten rijden. Nu zet Syntus eens in de twee weken bussen in als er aan het spoor wordt gewerkt.
De kantonrechter in Utrecht oordeelde dat ProRail door kan gaan met de onderhoudswerkzaamheden zoals dat nu het geval is.
Egon Groen, bestuurder van FNV Bondgenoten is redelijk tevreden met de uitspraak. “Het is in ieder geval niet slechter geworden. Maar nog 10 procent van de werkzaamheden aan het spoor wordt gedaan, terwijl er treinen rijden.”
In 2005 is er met de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat een afspraak gemaakt dat er alleen onderhoud mag worden gepleegd, als er helemaal geen treinen rijden.
“Ik wil de huidige minister Eurlings graag aan die afspraak houden, want de veiligheid van de werknemers is in het geding. Iedereen weet dat werken aan het spoor gevaarlijk is. Als er straks een ongeval plaatsvindt, roept iedereen ach en wee, en vloeien er krokodillentranen. Dat moeten we voorkomen.”