|
Overzicht meldingen
|
|
Hier vindt u een overzicht van de meldingen die bij ons zijn binnengekomen
|
|
Als Günter Wallraff bij BAM-Rail komt (en in de Rail Infra in het algemeen) zou hij het volgende tegen komen: Planning Werkelijk iedereen (Uitvoerend Personeel) klaagt over de Planning! Het begint er al mee dat volgens de Arbeids Tijden Wet voortschrijdend met de “harde” weekplanning een indicatieve planning verstrekt moet worden van 28 dagen. Indien dit niet mogelijk is dan moet tenminste over een periode van 28 dagen de wekelijkse rustdagen bekent worden gemaakt! Je voelt hem al aankomen, wij weten nooit wanneer de wekelijkse rustdagen genoten kunnen worden (zeker geen 28 dagen van te voren) en al helemaal niet weten wij welke diensten (dag of nacht) wij de aankomende 4 weken moeten werken! In de regel krijgen wij een planning (als deze al op tijd komt) van 1 ½ week tot uiterlijk 2 weken! Dit is gewoon een ATW overschrijding! Het betekend voor ons Uitvoerenden dat wij nooit langer dan 1 week van te voren iets kunnen plannen. Zelfs dat vaak niet! Je hebt er geen idee van hoe ingrijpend zoiets voor je prive leven is! Als excuus zegt het bedrijf dat men bij de Planning pas de gegevens 1 week van te voren pas aangereikt krijgt. Echter dit duurt nu al meer dan 2 jaar! Ik ben van mening dat men dan de bedrijfsprocessen moet aanpassen en niet de werknemer telkens maar weer de dupe moet laten worden!! Nog een voorbeeld: Mensen gaan kapot door de vele wisselingen van Dag naar Nachtdienst en omgekeerd! Bijvoorbeeld: Je werkt de za/zo nacht en de zo/ma nacht, vervolgens krijg je op dinsdag een dagdienst, op woensdag heb je dan zogenaamd de 1e van je wekelijkse rustdagen die dan ook nog gebruikt wordt om je voorrust te financieren van de woe/do nacht en do/vrij nacht. Op zaterdag heb je dan je 2e rustdag van de week en die dan natuurlijk weer gebruikt wordt om de voorrust te financieren van en daar gaan we weer, de za/zo nacht en de zo/ma nacht. Het is heel normaal dat dit meerdere weken achter elkaar gebeurd!! Op deze manier heb je dus het gevoel dat je weken aan een stuk aan het werk bent zonder rust! Hier ga je aan kapot (letterlijk) !! Een andere wantoestand is dat als wij al onze 2 wekelijkse rustdagen al kunnen genieten deze heel vaak niet aaneengesloten zijn, zie bovenstaande. Tevens worden deze rustdagen gebruikt in “de voorrust” van de aansluitende Nachtdienst! Ronduit schandelijk ! Ouderenbeleid: Werknemers van 55 jaar en ouder die gehoopt hadden op een leven zonder die kapot makende 3 dubbele onregelmatigheids diensten komen van een koude kermis thuis! Hoezo ouderenbeleid! Het bedrijf (BAM-Rail) zegt ronduit dat men niet elke 55 plusser alleen maar dagdienst kan laten werken. Als je het niet bevalt dan sodemieter je maar op! Sterker nog: een collega van 60 jaar oud kreeg te horen dat hij wat meer initiatief moest tonen en wat vlugger moest gaan lopen (echt gebeurd) !! Hoezo wantoestanden!!! En zo kan ik nog even doorgaan! Wat te denken dat werkelijk niks in overleg gaat (Altijd overleg achteraf waarbij de mensen vaak al tot op het bot gefrustreerd zijn). Het schaamteloos en zonder overleg inplannen van ADV, Vervangende Vrije Dagen, Compensatie Uren Onregelmatigheid in het weekeinde om zodoende hun opgebouwde dagen (legaal) te kunnen afpakken/stelen, enz, enz. O ja, ik heb het nog niet eens over mensen die maanden alleen maar ’s-Nachts werken, volledig in strijdt met de ATW! Heel de Rail Infra is na de privatisering in 1997 kapot gemaakt door schurken van Managers in opdracht van Aandeelhouders en met goedkeuring van Overheid en Vakbonden! Zowel Vakbonden en als Overheid gaan er veel te veel vanuit dat de Rail Infra Bedrijven geleid worden fatsoenlijke mensen, wat een misvatting. Zelfs Prorail (= Overheid) werkt willens en wetens deze misstanden in de hand! Ook bij werknemers van collega bedrijven zoals Strukton Rail en Volker Rail hoor je over vergelijkbare misstanden! De meeste mensen durven echter niet naar buiten te treden omdat zij bang zijn voor hun baan! Het wordt hoog tijd dat deze misstanden en het zijn er nog veel meer openbaar gemaakt worden en wat nog belangrijker is, dat deze stoppen! Hoe wil men werknemers langer laten doorwerken als men mensen door het korte termijn beleid (bewust) kapot maakt?? Naleving CAO Strukton Railinfra Noord verplicht zijn werknemers om 4 aaneen gesloten Vrije Zondagen e/o Vrije Zaterdagen deel uit te laten maken van hun zomervakantie. Voorbeeld: Periode 8-2008 zijn er 22 diensten gepland,zodus meer als 160 uur.( weken 29,30,31+32) Periode 9-2008 zijn er 22 diensten gepland, zodus meer als 160 uur.(weken 33,34,35+36) Volgens mij voldoe je aan het CAO 2008-2010 tav de 160 uur norm en hoeft men geen 4 aaneen gesloten Zo/Za/Ma meer aan te vragen. Met bovengenoemde regeling gaat de werkgever zijn "boekje"te buiten op een zeer intimiderende wijze. Als men geen 4 aaneen gesloten Zo/Za of Ma op geeft wordt de aanvraag niet gehonoreerd. Mijn werkgever verplicht ons om 10 adv dagen in te leveren omdat hij zegt dat hij geen werk heeft op dit moment vorig jaar heb ik ook al 10 adv dagen moeten inleveren. Nu is mijn vraag mag hij dit doen, terwijl er nog wel kontrakten zijn met andere bedrijven en hij die mensen wel aan het werk houd en ons ( het eigen personeel thuis laat blijven en verplicht adv laat opnemen.) Mijn verzoek aan u is om hierna een onderzoek in te stellen bij Strukton systems zonder dat daarbij mijn naam genoemt word dit ivm mogenlijke represailles. Graag ontvang ik van u berricht hoe de vakbond dit voor mij/ons oplost |